2023 жылдың бірінші тоқсанында Өзбекстанға 54,7 миллион долларға 1 668 электромобиль импортталды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 3,6 есеге өсті.Автомобильдердің 97,5%-ы Қытайдан әкелінген – 1627 дана.Сонымен қатар, параллель импорт Электрлік көліктерге рұқсат етілген: енді ресми дилерлер және кез келген басқа импорттаушылар автокөліктерді сата алады.
Өзбекстанда мемлекет электрлі көліктердің импортын жүйелі түрде ынталандырады: 2019 жылдан бастап электромобильдер импортына салынатын кедендік баж салығы мен акциздік салық алынып тасталды. 2021 жылдан бастап жол полициясында электромобильді тіркегені үшін алынатын 3 пайыздық алым алынып тасталды. Сонымен қатар, жолаушыларды электрлі немесе гибридті көлікпен тасымалдаған жағдайда такси жүргізушілері 2030 жылға дейін лицензиялық алымнан босатылады.
Электр көліктері кедендік баждардан, акциздерден және көлік алымдарынан босатылады.
Қытайдан Өзбекстанға электромобиль әкелген кезде ҚҚС – жалпы кедендік құнның 12% ғана төлеу керек.
TN VED 870380 кодына сәйкес электр көліктері тазартылады: «тек электр қозғалтқышымен басқарылатын көліктер».
Барлық кедендік рәсімдерден өту үшін автокөлікке құжаттарды, сатып алу-сату шартын және СТ-1 (немесе оның баламасы) көлік құралының шығу тегі туралы сертификатты ұсыну қажет.
Шығу сертификатын уәкілетті дилерлерден немесе өндіруші зауыттан алуға болады.
Электрлік көліктерге акциз салынбайды, яғни кеденде келесілерді төлеуге тура келеді:
Алайда, кедендік ресімдеу кезінде импорттаушы UzStandard-тан сәйкестік сертификатын алуы керек, оның құны мақала жарияланған кезде 3 900 000 сумды құрайды.
Көліктің CT1 шығу сертификаты болса да, жергілікті сертификат алу керек.
Бұл ретте жеке тұлға күнтізбелік жыл ішінде UzStandard-тан бір ғана сәйкестік сертификатын ала алады. Жылына екі немесе одан да көп көлік әкелу мүмкін болмайды.
Сонымен қатар, кедендік декларанттың қызметтерін пайдалану міндетті болады, бұл тағы 1 200 000 сум.
Электрлік көліктерге жас шектеулері қойылмайды.
Сондай-ақ, Өзбекстанға Ресейден, Қазақстаннан немесе Тәжікстаннан (ең аз кедендік баж салығымен) қолданылған электр көлігін әкелуге болады.
Пайдаланылған электр көлігін кедендік ресімдеу үшін оның кедендік құнына 12% ҚҚС төлеу керек.
Пайдаланылған электромобиль үшін кедендік ресімдеу жаңа электромобильдер сияқты есептеледі. Кеденде автокөліктің жалпы кедендік құнына 12% ҚҚС төлеуге тура келеді.
Мысалы, Қазақстанда 2015 жылы шыққан Nissan Leaf SV көлігін 20 000 долларға сатып алуға болады. Ал Өзбекстанда тіркеу кедендік рәсімінен өткеннен кейін 23 мың АҚШ доллары тұрады.
Міне, осы жаңалыққа қатысты EV таңдаулы.
Бұл жаңалық сізді қызықтырады деп тапсаңыз немесе болашақ блог жазбаларына қатысты ұсыныстарыңыз болса, бізге хабарлаңыз. Біз Қытайдамыз және барлық соңғы электр машиналарына қол жеткізе аламыз. Біз сізді қызықтыруы мүмкін кез келген электромобильді сынақтан өткізе аламыз немесе өнімділігін тексере аламыз. Егер сіз өзіңіздің еліңізге импорттағыңыз келсе, бізбен EV B2B агенті болу туралы сөйлесіңіз.
EV B2B ішінде іздеу
танымал іздеу терминдері:
