Baird: Grupo Volkswagen lanzará 2030 жылға арналған 30 электрлік көлік

6/10/2023



Жол талғамайтын көліктердің маңызды сегментінде Volkswagen тобында барлығы 30 модель бар. Ешбір басқа өндірушіде Volkswagen Group сияқты жан-жақты үлгі тұқымы жоқ. 2030 жылға қарай Volkswagen барлығы 17 жаңа бензин үлгісін шығарады.

Осы жылдың соңында Фольксвагеннің жаңа бірлескен кәсіпорны Volkswagen Anhui ресми түрде өндіріске кіріседі. Еуропа нарығына экспортталатын таза электрлік Cupra Tavascan моделінен басқа, Volkswagen брендінің тағы бір моделі 2024 жылы конвейерден шығады деп күтілуде. Audi FAW New Energy Vehicle Co., Ltd. да Чанчун қаласында өндірісті бастайды. 2024 жылдың соңына қарай. Audi 2025 және 2026 жылдары үш жаңа модель шығарады. 2030 жылға қарай Топ брендтерінде 30-дан кем емес таза электрлік модель болады.

2023 жылғы Қытай автомобиль форумының тақырыбы: «Жаңа дәуір, жаңа миссия, заманауи өнеркәсіп жүйесін құруға көмектесетін жаңа серпін». Қос көміртекті, интеллектуалды желілік көліктер, бағдарламалық қамтамасыз етумен анықталған көліктер, чиптер, нарықты тұтыну, деректер экологиясы, цифрландыру, жаһандану, жоғары деңгейдегі ашықтық және тұрақты даму сияқты көптеген тақырыптарға назар аударыңыз, макросаясаттардан салалық трендтерге дейін іске асыру шараларына, саланың ішінде де, сыртында да кеңінен толғандыратын негізгі даму мәселелері бойынша жан-жақты және терең талқылау. Ресми серіктес ретінде Autohome бүкіл іс-шараға қатысты.



«Фольксваген тобының (Қытай) төрағасы және бас директоры Бернард Төменде мазмұн жазбасы берілген:

Ханымдар мен мырзалар, құрметті қонақтар, шақырғандарыңызға көп рахмет. Бүгін сіздермен бірге болғаныма өте қуаныштымын.

Бүгінгі автокөлік өнеркәсібі, әсіресе Қытайдың автокөлік өнеркәсібі қарқынды түрде өзгеріп жатқан кезде мұндай салалық конференциялар өте қажет. Дүние жүзіне қарасақ, Қытайдың автоөнеркәсібіндегі трансформация мен инновация жылдамдығына ешбір ел тең келе алмайды. Қытай ұзақ уақыт бойы жаһандық автомобиль өнеркәсібінің қуатты орталығы болды. Сондықтан саладағы тұрақты байланыс және ұтқырлықтың болашағы туралы талқылаулар өте маңызды.

Фольксваген болашақты құруға көмектескісі келеді. Қытай нарығына 40 жыл бойы терең араласқан Фольксваген SAIC және FAW екі негізгі серіктестерімен бірлесе отырып, ондаған миллион адамдарға ыңғайлы жеке ұтқырлық әкелді. Біз Jianghuai Automobile компаниясымен Аньхойда үшінші бірлескен кәсіпорын құру үшін жұмыс істеп жатырмыз және жақын арада жаңа өнімдерді шығарамыз.

Біз Қытайдың автокөлік өнеркәсібінің модернизациясын ілгерілетуді жалғастырамыз, осылайша Қытайдың жылдам индустрияландыру процесіне көмектесеміз және осы процесте біз бүкіл салаға қызмет көрсететін күшті жеткізушілер жүйесін құрдық.

Өткен 40 жылдағы дамуда ынтымақтастық әрқашан маңызды рөл атқарды. Біз Қытайдың автомобиль өнеркәсібін дамытуға жәрдемдесу үшін басқа өндірушілермен, жеткізушілермен және үкіметпен белсенді ынтымақтастықты жалғастырамыз. Ұтқырлықты дамытудың жаңа кезеңінде жаңа салалық стандарттар сияқты маңызды мәселелер бойынша барлық тараптар арасында тығыз байланыс пен байланысты сақтау өте маңызды. Дәл осы себепті бүгінгідей іс-шаралар саланың дамуы үшін баға жетпес маңызы бар. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығына осы форумның сәтті өтуіне күш салғаны үшін алғыс айтқымыз келеді.



Ханымдар мен мырзалар, Қытай мен Фольксваген арасында терең тарихи қарым-қатынас бар, біз осы негізде дами береміз. Бірге біз тағы да жеке ұтқырлықтың жаңа дәуірін қалыптастырамыз. Интеллектуалды және қосылған көліктердің қарқынды дамуымен бізге бұл жаңа дәуір келеді.

Қытайда Volkswagen жаңа дәуірде жетекші рөл атқара береді деп үміттенеді. Алдағы бірнеше жыл өте маңызды. Топ 2030 жылға арналған даму жоспарын әзірледі және жүзеге асыруда. Біздің «2030 мақсаттары» үш маңызды тіректен тұрады:

Біріншіден, біз жанар-жағармай нарығындағы артықшылықтарымызды пайдалануды жалғастырамыз. Биылғы жылы Volkswagen Group компаниясының Қытайдың жанармай көліктер нарығындағы үлесі 18%-дан 20%-ға дейін өсті. Алдағы бірнеше жылда біз өз өнімдер қатарымызды жаңа Tiguan, Sagitar, Magotan, Audi Q4 және Q8 сияқты жаңа үлгілермен нығайтуды жалғастырамыз. Жол талғамайтын көліктердің маңызды сегментінде Volkswagen тобында барлығы 30 модель бар. Ешбір басқа өндірушіде Volkswagen Group сияқты жан-жақты үлгі тұқымы жоқ. 2030 жылға қарай біз барлығы 17 жаңа жанармаймен жүретін көлікті іске қосамыз. Сонымен бірге, біз Қытай нарығына бағытталған жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген функциялары және көлік ішіндегі жаңа навигациялық жүйелер сияқты жаңа технологияларды дамытуға көп қаражат салып жатырмыз. Екі инновация да жергілікті зерттеулер мен әзірлемелерден пайда тапты,

Бұған қоса, біз гибридті технологияның дамуына ықпал етіп, бензинмен жүретін көліктерді біртіндеп қосылатын гибридті көліктерге айналдырып, нарықтың осы сегментінде мықты ойыншыға айналудамыз.

Біз жанармаймен жүретін көліктер нарығындағы артықшылықтарымызға толық мүмкіндік береміз. Жанармай көліктері нарығының жалпы көлемі қысқарып келе жатқанына қарамастан, Топ өзінің ауқымы мен өзіндік құны бойынша айтарлықтай табыстылықты сақтап отыр. Бұл Топтың Қытайдағы интеллектуалды қосылған көлік бизнесін дамытуға қажетті қаржылық қолдауды қамтамасыз етеді.



Екіншіден, біз таза электр өнімдерінің шабуылын жеделдетеміз. Өткен жылы біз Audi e-tron GT, Q4 e-tron және Q5 e-tron деген үш жаңа үлгіні шығардық. Шанхай автосалонында біз Volkswagen брендінің алғашқы таза электрлі седаны ID.7-ді шығардық. Алғашқы үлгілер тұтынушыларға күзде жеткізіледі. Осы жылдың соңында біздің жаңа бірлескен Volkswagen Anhui кәсіпорнымыз өндірісті ресми түрде бастайды. Еуропа нарығына экспортталатын таза электрлік Cupra Tavascan моделінен басқа, Volkswagen брендінің тағы бір моделі 2024 жылы өндіріс желісінен шығады деп күтілуде. Audi FAW New Energy Vehicle Co., Ltd. да Чанчун қаласында өндірісті бастайды. 2024 жылдың соңына қарай. Audi 2025 және 2026 жылдары үш жаңа модель шығарады. 2030 жылға қарай Топ брендтерінде 30-дан кем емес таза электрлік модель болады.

Үшіншіден, «Қытайда, Қытай үшін» дамуды одан әрі тереңдету. «Қытайда, Қытай үшін» стратегиясын негізге ала отырып, біз болашақта жергілікті технологияны дамытуға көбірек көңіл бөліп, жергілікті инновациялық күштерді тиімді пайдаланып, қытайлық тұтынушылардың сұранысына тезірек жауап беретін боламыз. Осы мақсатта Фольксваген өзінің жергілікті даму мүмкіндіктерін жылдам кеңейтуде.

Жақында Топ Қытайда жаңа ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық компанияның құрылғанын жариялады: Volkswagen (Қытай) Technology Co., Ltd. Топ осы мақсат үшін Хэфэйге 7,5 миллиард юаньнан астам инвестиция салды. Жаңа компания алдыңғы қатарлы электр көліктері мен интеллектуалды желілік көліктерді дамытуға баса назар аудара отырып, Германияның бас кеңсесінен тыс топтың ең ірі ғылыми-зерттеу және дамыту орталығына айналады. Болашақта мұнда ғылыми-зерттеу және жаңа өнімдерді әзірлеумен 2000-нан астам ҒЗТКЖ қызметкерлері айналысатын болады. Сонымен қатар, сатып алу тобымен тығыз ынтымақтастықтың арқасында бұрыннан бар және жаңа жеткізуші серіктестер өнімді әзірлеу процесіне ерте кезеңде қатыса алады.

Топтың бағдарламалық жасақтама бойынша еншілес кәсіпорны болып табылатын CARIAD Қытай да өзінің ғылыми-зерттеу және әзірлеу мүмкіндіктерін үздіксіз жетілдіріп отырады. Оның бағдарламалық жасақтама мамандарының саны 2022 жылы 800-ден осы жылдың соңына дейін шамамен 1200-ге дейін өседі, оның ішінде CARAID құрып жатқан бірлескен кәсіпорын қызметкерлері. Бұл қызметкерлердің кем дегенде 90% -ы жергілікті қытайлық бағдарламалық жасақтама таланттары. Бұл ретте біз CARIAD-ты реттейміз, бағдарламалық өнімдер мен көліктердің функционалдық интеграциясына назар аударамыз және жергілікті серіктестермен тығыз жұмыс жасаймыз.

Күшімізді үнемі жетілдіріп отырумен қатар, біз қуатты жергілікті компаниялармен серіктестік орнатамыз. Белгілі смарт операциялық жүйе өнімі және технология провайдері Thundersoft-пен бірлесе отырып, біз Қытай нарығына қолайлы ақпараттық ойын-сауық жүйесін бірлесіп әзірлейтін боламыз. Автономды жүргізу және чип дизайны саласында біз Horizon компаниясымен ұзақ мерзімді ынтымақтастық қарым-қатынас орнаттық.

2021 жылы біз Guoxuan Hi-Tech аккумулятор өндірушісінің шамамен 25% акциясын сатып алдық. Болашақта біз Guoxuan Hi-Tech арқылы стандартты аккумуляторларды шығарамыз. Компания топтың жаһандық батарея стратегиясының маңызды бөлігі болып табылады. Осының негізінде біз АҚШ, Еуропа және Қытайда зауыттар салып жатырмыз. Сонымен қатар, біз аккумулятордың жұмысын жылдам жақсартуға және шығындарды айтарлықтай азайтуға мүмкіндік беретін шикізатты тікелей, жеке жеткізуді қамтамасыз етеміз. Қытай нарығында біз литий темір фосфаты немесе литий никель кобальт марганец оксиді сияқты әртүрлі химиялық материалдарды икемді түрде қолданамыз.

Сонымен қатар, біздің шешім қабылдауымыз епті болуы керек. Осы мақсатта Фольксвагенге Қытайда көбірек автономия және шешім қабылдау құқығы берілді. Менеджменттің жаңа үлгісі бойынша біз де «Қытайда, Қытай үшін» шешімдерін көбірек қабылдаймыз. Нәтижесінде Volkswagen Group (Қытай) бірте-бірте топтың екінші штаб-пәтеріне айналуда.



Ханымдар мен мырзалар, Фольксваген өзінің дамуын «Қытай жылдамдығымен» жеделдетуде. Осы инвестициялар мен ынтымақтастық арқылы Топтың жаңа өнімдері мен технологияларының даму циклі шамамен 30%-ға қысқарады және оның бәсекеге қабілеттілігі айтарлықтай артады.

Технологияның қарқынды дамуымен біз Қытай нарығы үшін ең озық интеллектуалды қосылған көліктердің даму жоспарын жасадық.

Сонымен бірге біз қолданыстағы электр моделінің матрицасын кеңейтуді және оңтайландыруды жалғастырудамыз. Жаңа модельдер Қытайдың жылдам дамып келе жатқан электромобильдер нарығындағы позициямызды одан әрі нығайтады.

Қытайдағы жаңа энергетикалық көліктер нарығының үлесі биылғы жылы 30%-дан асады деп күтілуде, ал бұл үлес 2025 жылға қарай 50%-дан асады. 2030 жылға қарай Қытайдың автокөлік нарығының жылдық сатылым көлемі 28 млн. 30 миллион көлікке дейін, оның ішінде жаңа энергетикалық көліктер 74%, ал таза электрлік көліктер 55% -дан астамды құрайды. Ол кезде Volkswagen Group брендтерімен сатылымда 30-дан кем емес таза электрлі модельдер болады.

Үздіксіз субсидиялау саясаты электромобиль нарығының дамуына үздіксіз өмірлік күш берді, бұл автомобиль нарығын электрлік түрлендірудің бастапқы кезеңінде үлкен мәнге ие. Тұтынушылар үшін субсидиялау саясаты маңызды ынталандыру болып табылады. Осының арқасында Қытай автомобиль нарығын толық электрлендіруге көшіруде көшбасшыға айналды.

Біз жасыл көшуді жеделдетуге көмектесетін жаңа электр көліктеріне салық салу жоспарын өте құптаймыз. Бұл сатып алуды ынталандыру жаппай өндірілетін сегменттің электрлендіруге көшуден одан әрі пайда алуын қамтамасыз етеді және электрлендіруді нарықта қабылдауды және кеңейтуді қамтамасыз етеді.

Дегенмен, біз нарық қызып кеткен жағдайға тап болып отырмыз. Қазіргі уақытта нарықта 120-дан астам автоөндірушілер бар және 2023 жылы шамамен 150 жаңа модель шығарылады. Қатты бәсекелестік тіпті соңғы айларда бағаның терең жеңілдіктеріне әкелді.

Қазіргі уақытта көптеген автоөндірушілер басқа бизнестің қолдауының болмауына байланысты таза электромобиль бизнесіне қатты тәуелді. Қарқынды нарықтық бәсеке және жоғары қуат батареяларының бағасы оларды ауыр экономикалық қысымға ұшыратады. Қысқа мерзімді сату табысы өте жоғары капиталды инвестициялауды талап етеді. Бұл кірістер нарықтың ұзақ мерзімді оң дамуына ықпал ете алмайды.

Кейбір сарапшылар соңғы жылдары электромобиль нарығына шыққан стартаптардың шамамен 80% қазіргі уақытта немесе нарықтан кетуге жақын немесе жаңа капиталды инвестициялауды қажет етеді деп санайды. Ойын алаңын шоғырландыру қарқынды жүргізілуде.

Бұл түптеп келгенде тұтынушылардың мүдделеріне нұқсан келтіреді. Олар енді зейнетке шыққан брендтердің қызметтерін ала алмайды немесе олар сатып алатын модельдер бағасының айтарлықтай төмендеуін көреді. Бұл ортада күшті брендтер, соның ішінде Volkswagen және Audi тұтынушыларға тұрақты және сенімді қызметтерді ұсынуды жалғастыра алады.



Ханымдар мен мырзалар, бір нәрсе анық: тіпті қазіргі қиын жағдайда да, Volkswagen тобы бизнестің тұрақты өсуіне ұмтылады, бірақ біз қандай жағдайда болса да өсуге ұмтылмаймыз. Біз үшін бизнестің табыстылығы ең маңызды. Біз қысқа мерзімді жеткізудің өсуіне қол жеткізу үшін зиянды нарықтық бәсекелестікке араласпаймыз.

Біз Volkswagen (Қытай) Technology Co., Ltd құруға инвестиция салу сияқты ірі инвестицияларды бастауға және жүзеге асыруға болады. Біз нарықты дамытудың келесі кезеңіне дайындала аламыз және сонымен бірге, біз арасындағы пайда теңгеріміне жақсырақ қол жеткізе аламыз. бензин көлігі және таза электр көлігі бизнесі.

Ханымдар мен мырзалар, халықаралық автоөндірушілердің көзқарасы бойынша Қытай біздің «фитнес орталығына» айналды. Нарық тенденцияларына ілесу үшін өзімізді тезірек және тезірек «жаттығуымыз» керек. Соңғы айларда топ Қытай нарығын дамыту стратегиясында бірқатар маңызды шараларды қабылдады. «2030 мақсаттары» және «Қытайда Қытай үшін» стратегиялары арқылы біз жаңа және маңызды технологиялық серпілістерге жүйелі түрде дайындаламыз. Бұл процесте біз топтың күшті брендтері, күшті бірлескен кәсіпорын серіктестері, жергілікті ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық мүмкіндіктерді кеңейту және қытайлық технологиялық компаниялармен ынтымақтастық арқылы топтың болашақ дамуы үшін берік негіз қалаймыз. Біз көптеген негізгі жобаларды іске қостық, бұл даму қарқыны әлі де жалғаса береді. Біздің мақсатымыз анық: интеллектуалды қосылған көліктер саласында жетекші рөл атқару! Осыған байланысты бізде қазірдің өзінде күшті макет бар және бәрі бізге толық сенім арта алады! Мен бәріңізбен сөйлесуді асыға күтемін. баршаңызға рахмет.