Жақында қазақстандық қытайлық келіні Наташа әлеуметтік желіде әкесіне қытай көлігін сатып алып, оны Қазақстанға апарып жатқан сәті түсірілген видеоны таратып, желі қолданушыларының біразын «қарап», кеңес берген болатын. көліктен барынша пайда алудың жақсы үлгісі болып табылады және түсініктеме бөлімі көптеген ұлттық мақтанышқа толы.
Шынында да, Қытай автомобильдері Орталық Азия мен Еуропаның кейбір қалаларында үнсіз танымал болып, сапасы мен үнемділігі негізінде шетел нарығында берік орын алып, өз аумағын үздіксіз кеңейтуде.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының деректеріне сәйкес, Қытай 2022 жылы 3,11 миллион автомобиль экспорттайды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 54 пайызға артып, Америка Құрама Штаттары мен Германияны басып озып, әлемдегі екінші ірі автомобиль экспорттаушысы болады. Үстіміздегі жылдың бірінші тоқсанында Қытай 994 мың көлік экспорттап, өткен жылмен салыстырғанда 70,6%-ға өсті. Қытайда шығарылған көліктердің шетелге шығатын «жылдамдауы» Қытайды әлемдегі нөмірі бірінші көлік экспорты үшін күреске итермеледі.
Қытайдың жанармай көліктері Азия-Тынық мұхиты, Оңтүстік Америка, Африка, Оңтүстік-Шығыс Азия және басқа жерлерде танымал болды. Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері Еуропа, Америка және Австралия сияқты дамыған елдерге саяхатын тыныш бастайды.
Мамыр айының ортасында Наташа әкесінің көлікке деген сұранысын қабылдап, ақыры 30 мамырда әкесіне қытайлық Changan CS75PLUS сатып алды. Көлік сатып алу кезеңінде Наташа мен оның күйеуі бірнеше рет 10-ға жуық брендті таңдады және қытайлықтардың жоғары баға көрсеткіштері. автокөліктер олардың отбасында үлкен әсер қалдырды.
Қытайда көлік сатып алып, оны Қазақстанға жөнелту туралы ең алғашқы идея әкемнің Қазақстандағы досы Дубайдан сатып алған ескі Jietu X70 көлігін бейнелейтін әкем жіберген суреттен туындады.
Наташаның әкесі Қытай көлігін сатып алуды өзі ойластырып жатқанын айтты. Наташа Цзянсудағы Йисин қаласында тұрады және оның әкесі одан жергілікті көліктерді таңдауға көмектесуін өтінді. Әкесі бірнеше күн бойы жіберген видеолар мен фотосуреттерден Наташа мен оның күйеуі Қазақстандағы қытай көліктері нарықты шарпығанын, ал жергілікті тұрғындардың Чанган, Geely, Great Wall, Chery және басқа да қытай көліктерін мақтап жатқанын білді.
Қазақстан мен Қытай жақын көрші болғандықтан Қытайдан Қазақстанға көлік экспорттау қиын емес. Наташа достарынан егер ол көлікті Алматыдан алып кетуді таңдаса, жалаңаш көлікті және көлік құралының біліктілік куәлігін және көлік құралына рұқсатты Шыңжаң-Қорғас кеден декларациясын Йисинге апарып, Алматыға жетуге болатынын білді. екі апта.
Әкесіне көлік сатып алуға көмектесу үшін Наташа мен күйеуі бірнеше күн бойы жүгіріп, салыстыру және скрининг үшін 4S дүкеніне қайтады. Екеуі алдымен BYD гибридті және таза электрлік модельдерінің технологиясының толық мағынасына таң қалды, бірақ Қазақстандағы қатты суық ауа райына байланысты бас тартудан басқа амалдары болмады. Олар Хунци, Цзету, Чери, Гили, Ұлы қабырға және басқа модельдердің керемет келбеті мен кеңдігіне қынжылады. Ғарыш. Бюджетті және әкесінің отынмен жүретін көлік, төрт доңғалақты жетекті, үлкен кеңістікті және басқа да қатаң конфигурацияларды талап ететінін ескере отырып, Наташа мен оның күйеуі Changan CS75PLUS-ті аяқтады.
Видеода Наташа әзілдеді: "Әкемнің досы Дубайдан ескі үлгідегі көлік сатып алды, оның келуіне үш ай уақыт кетті. Бірақ оны Қытайдан алуға екі апта уақыт кетеді. Әлі де соңғы үлгідегі. Сапасына кепілдік, және бұл мені жақсы көрсетеді! » 15 маусым 1-і күні Наташа көлікті қайтадан алып жатқан видеоны жүктеді. Көліктің ақысын төлеген соң Қытайда жасалған көлік сол күні-ақ Қорғасқа жөнелтілді.
Наташа видеода өзі сатып алған Changan CS75PLUS көлігінің нақты құны шамамен 100 000 юань болғанын, бірақ оны Қазақстанға экспорттаған кезде жүк, экспорттық кедендік алымдар, Қытай салықтары мен Қазақстандағы салықтар жол бойында жалпы сомасы 100 мың юань болғанын айтты. 90 000 юань, көліктің Қазақстанға соңғы қонуы шамамен 200 000 юаньды құрайды.
Қытайдың Сауда министрлігінің ақпаратына сәйкес, 2023 жылдың бірінші тоқсанында Қытайдың Орталық Азия елдеріне автокөлік экспорты өткен жылмен салыстырғанда 121%-ға артады. Қорғаста көліктерді шекарадан өткізетін агенттіктермен айналысатын компаниялардың саны мен көліктерді шекарадан өткізуге жауапты жүргізушілердің ауқымы жылдам өсіп келеді.
Орталық Азия нарығында ғана емес, Қытай автобрендтері біртіндеп таныла бастаған Австралия сияқты дамыған елдерде де бар.
Чжу мырза Австралияның Квинсленд қаласында жұмыс істейді және төрт жылға жуық сату тәжірибесі бар Great Wall Motors компаниясының сатушысы. Ол жұмыс істейтін Great Wall Motor 4S дүкені Квинсленд астанасы Брисбен қаласының Мурука ауданында орналасқан, мұнда бәсекелестік өте қатал. "Айналамызға қарасақ, автодилерлер бізді қоршап жатыр, кейбіреулері жаңа көліктер сатады, ал кейбіреулері ескі көліктер сатады. Оның жанында нарықтағы ең үлкен үлесті иеленетін Toyota тұр, ал басқаларында Kia, Mitsubishi, кореялық Ssangyong, үнділік Mahindra бренді бар. «Мистер. Чжу «IT Times» тілшісіне айтты.
Австралияда Toyota және Mazda сияқты ескі брендтер ұзақ уақыт бойы нарықтың үлкен үлесін алып келеді. Чжу мырза австралиялық тұтынушылар қытайлық көліктерді Toyota және BBA көліктерімен жиі салыстыратынын айтты. Ол және оның әріптестері соңғы жылдары австралиялық нарық қытайлық автокөлік брендтерін бірте-бірте мойындай бастағанын мақтан тұтады. Қытайда шығарылған кейбір гибридті модельдердің Австралияға экспортталуының арқасында оның автосалонының сатылымы тұрақты өсуде.
"Үстіміздегі жылдың қаңтар-мамыр айлары аралығында Австралиядағы Great Wall Motors сатылымының көлемі бір жылмен салыстырғанда 123%-ға өсті. Қазір біздің дүкен айына орта есеппен 70 дана сатады, кейде 100 данаға дейін жетеді. Менің жеке ай сайынғы сату көлемі де 20 бірліктен асуы мүмкін». Чжу мырза атап өтті Статистикаға сүйенсек, көлік сатып алуға келген қытайлар мен шетелдіктердің жартысы жартысы. Терең байланыс арқылы ол жергілікті австралиялық тұрғындардың көлік шассиіне, кеңістікке және жолдан тыс мүмкіндіктерге жоғары талаптары бар екенін сезінеді. Сондықтан Ұлы қабырғадағы зеңбірек, жолсыз зеңбірек және танк 300 сияқты кең кеңістігі мен тұрақты шассиі бар модельдер тұрғындардың қажеттіліктеріне көбірек сәйкес келеді. 30 000 мен 50 000 австралиялық доллар аралығында. «Great Wall Motors жергілікті жерде сататын көліктердің көпшілігі жанармай көліктері,
2021 жылдың екінші жартысында дүкенге келетін Great Wall First Love және H6 сияқты гибридті модельдердің ажыратымдылығы жоғары кері кескіндері мен технологиялық интерьерлері Чжу мырзаны таң қалдырды, көптеген жергілікті тұрғындар олар келгенде тоқтап, мақтауға мәжбүр етті. Енді қытайлық гибридті модельдер жергілікті пайдаланушылар арасында жақсы беделге ие болды, «Сонымен қатар, көбінесе жарты жыл немесе тіпті бір жылдан астам уақытты алатын жапондық автомобильдердің күту уақытымен салыстырғанда, қытайлық автомобильдердің күту мерзімі қысқа, ал кемелер Ай сайын Австралияға жөнелтіледі. Құны жағынан да жақсы қабылданады». Чжу мырза Қытайдың гибридті үлгілері болашақта австралиялық нарықта үлкен әлеуетке ие болады деп есептейді.
«Қытайлық таза электр көліктері Австралияда әлі жетілмеген зарядтау қадаларының орналасуына сүйене отырып, даму үшін ұзақ жолды қажет етеді». Чжу мырза "IT Times" тілшісіне Аустралиядағы ауа райы Орталық Азиядағыдай қатал емес екенін айтты. , ең суық уақыт шамамен 0 градус, сондықтан таза электрлік көліктер болашақта дамуға көп орын алады. Бірақ қазіргі уақытта австралиялық жанармай құю станцияларының көпшілігі қадаларды зарядтаудың қажеті жоқ, супермаркеттердің тұрақтарында тек үшінші тараптың зарядтау қадалары жабдықталған. «Менің байқауымша, жаңа энергетикалық автокөлік компаниялары Австралияда әлі де кең ауқымды зарядтау қадасының орналасуын іске қосқан жоқ. , бұл таза электрлік көліктердің дамуын, кем дегенде, қысқа мерзімді перспективада шектейтіні сөзсіз».
Тиісті деректер 2022 жылдың соңына қарай қытайлық көлік пен қаданың арақатынасы (жаңа энергетикалық көліктердің зарядтау қадаларының саны) 2,5:1 болатынын көрсетеді. Мақсатқа сәйкес, 2025 жылға қарай көлік құралының қадаға қатынасы 2:1 және 2030 жылға қарай 1:1 болады. 1. Еуропалық және Америкалық нарықтардағы көлік құралдарының арақатынасы 15:1 мен 20:1 арасында. .
«Австралия нарығындағы жаңа энергетикалық модельдер арасында таза электрлік Tesla-дан басқа, BYD гибриді ең жақсы сатушы болып табылады». Чжу мырза Австралиядағы Ұлы қабырғадан басқа қытайлық брендтерге BYD, SAIC MG және SAIC Maxus кіретінін айтты. Барлығы бір орынды алады, ал BYD сатулары одан да әсерлі. «Бұл қытайлық брендтердің шетелге шығуы үшін қызықты жаңалық».
Журналистпен әңгімелесу барысында Чжу мырза 2 үнділік пайдаланушымен екі тапсырысқа сәтті қол қойды: «Олар Uber арнайы көліктері, ал гибридті модельдер арзан әрі қалалық жерлерде жүруге ыңғайлы, сондықтан олар бір уақытта 2-ге тапсырыс берді». Сөз арасында Сяо Чжу толқу мен мақтанышқа толы болды.
Австралияның Федералдық автомобиль өнеркәсібі палатасы (FCAI) жариялаған мәліметтерге сәйкес, Австралиядағы жаңа автокөліктердің сатылымы ағымдағы жылдың сәуір айында 1,3%-ға өсіп, 82 мыңға жетті. Брендтің нарықтағы үлесі бойынша әлі де бірінші орында жапондық Toyota 14,6% нарық үлесімен, одан кейін 8,4% нарық үлесімен жапондық Mazda және 7,5% нарық үлесімен оңтүстіккореялық Kia. Америка Құрама Штаттарының Tesla компаниясы нарықтағы 4,5% үлесімен жетінші орынды иеленді. Қытайдың BYD компаниясы сәуір айында Австралияның EV нарығында 1118 көлік сатты, бұл Tesla-дан кейін екінші орында.
Австралия нарығының дамуы жалғасуда, Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері де еуропалық нарықта серпіліс іздейді. Жаңа энергетикалық көліктер Қытай мен Еуропалық Одақ экономикалық және сауда алмасуының жарқын нүктесіне айналды. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жариялаған мәліметтерге сәйкес, Қытайдың жаңа энергетикалық көлік экспорты 2022 жылы жылына екі есе артады. Еуропадағы әрбір он жаңа энергетикалық көліктің бірі Қытайдан келеді.
Халықаралық автокөлік нарығында жапондық және неміс брендтері әлі де үлкен нарық үлесін алып жатыр, бірақ қытайлық автокөлік брендтерінің әсерін елемеуге болмайды.
8 маусымда SAIC Motor мамыр айындағы өндіріс және сату бюллетенін шығарды, бұл автомобиль экспортының саны трендке қарсы өскенін көрсетті, бұл шетел нарықтарының үлесі айтарлықтай артып келе жатқанын білдіреді. Ағымдағы жылдың қаңтар-мамыр айлары аралығында SAIC Motor 438 500 көлікті экспорттады (шетелдік базалардың сатылымын қоса алғанда, бұл бір жылмен салыстырғанда 47,7%-ға айтарлықтай өсіп, осы кезеңдегі рекордтық көрсеткішті құрады. Дәл осы кезеңде Great Wall Motors 98 900 шетелде сатуды жинап, «екі есе өсуге» қол жеткізді; Changan Automobile компаниясының өз брендінің шетелде сатылымы 96 200 болды, бұл бір жылмен салыстырғанда 17,05% өсті; BYD-тің шетелдегі сатылымы 63 800-ге жуықтап, былтырғы 55 900 көлік экспортынан асып түсті.
Оның үстіне қытайлық автокөлік компаниялары «шетелге шығарылатын өнімнен» «шетелге шығатын өндіріске» дейін жаңаруда.
Geely, Chery және басқа автомобиль компаниялары шетелде оннан астам автомобиль шығаратын зауыттар салған. 2023 жылғы Шанхай автосалонында Changan Automobile «Хай На Бай Чуан» жоспарын шығарды. 2030 жылға қарай ол шетел нарықтарында 20-дан астам жергілікті маркетингтік ұйымдарды құрып, шетелдегі сауда нүктелерінің саны 3000-нан асады. Жаңа энергетикалық көлікті өндіру желілеріне келетін болсақ, өткен жылдың қыркүйек айында Great Wall Motors Thailand зауытының 10 000-шы жаңа энергетикалық көлігі өндіріс желісінен шықты. Great Wall Motors Таиландта бірінші жаңа энергетикалық экожүйені құрды. 2023 жылдың наурыз айында Таиландта BYD бірінші шетелдегі зауытының ірге тасы ресми түрде қаланды. Ол 2024 жылы пайдалануға беріледі деп күтілуде, оның жылдық өндірістік қуаты 150 000 көлікті құрайды.
Міне, осы жаңалыққа қатысты EV таңдаулы.
Бұл жаңалық сізді қызықтырады деп тапсаңыз немесе болашақ блог жазбаларына қатысты ұсыныстарыңыз болса, бізге хабарлаңыз. Біз Қытайдамыз және барлық соңғы электр машиналарына қол жеткізе аламыз. Біз сізді қызықтыруы мүмкін кез келген электромобильді сынақтан өткізе аламыз немесе өнімділігін тексере аламыз. Егер сіз өзіңіздің еліңізге импорттағыңыз келсе, бізбен EV B2B агенті болу туралы сөйлесіңіз.
EV B2B ішінде іздеу
танымал іздеу терминдері:
Бізге келгеніңіз үшін рахмет. Хабарлама қалдырыңыз, біз электрондық пошта арқылы жауап береміз.
