5/20/2023
![Қытайдан автомобиль экспорты әлем бойынша жоғары деңгейге көтерілді]( "Қытайдан автомобиль экспорты әлем бойынша жоғары деңгейге көтерілді")
Керемет өнеркәсіптік тізбекті және жаңа энергетикалық көліктердің бәсекелестік артықшылығын пайдаланыңыз
Автомобильдер - дамыған өндірістің синонимі. Қытай ондаған жылдар бойы қуып жетті, ал қытай автомобильдері жапон, неміс және американдық автомобильдердің монополиясына айналды. Отандық автомобильдердің дамуы тежеліп, нарықтағы үлесі бір кездері небәрі 20%-ды құраған.
Соңғы онжылдықта Қытай жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі тізбегін қарқынды дамытты, көлік сатып алу үшін салық жеңілдіктерін қамтамасыз ету саясатын енгізді және зарядтау қадалары мен аккумуляторлар өнеркәсібін дамытты. Қытайдың жаңа энергетикалық өнеркәсіп тізбегі әлемді басқарып, барған сайын жетіліп келеді. Өткен жылы Ресей мен Украина арасындағы соғыстан туындаған халықаралық мұнай бағасының жоғары болуына байланысты Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері 96,9% және 93,4% өсті, сәйкесінше 7,058 миллион және 6,887 миллион дана өндіріс пен сатылыммен қарқынды өсуді жалғастырды. сегіз жыл қатарынан әлемде бірінші болып қала берді. Бұл қадам Қытайдың болашақты болжаған дана саясатының арқасы екені даусыз.
Деректер жинағы көрнекі болуы мүмкін. Өткен жылы Қытайдың тәуелсіз автокөлік брендтері айтарлықтай жақсарды, әсіресе жаңа энергетикалық көлік брендтерінің бәсекеге қабілеттілігі. Материктік нарықтағы сатылымдар 5,4 пайыздық тармаққа өсіп, жылдың 80%-ға жуығын құрады; сол сияқты, мұнайдың жоғары әлемдік бағасы жаңа энергия көліктерін жарқыратып, өткен жылы Қытайдың жаңа энергетикалық көлік экспортын ілгерілетіп, 679 000 бірлікке жетті, бұл бір жыл бұрынғыдан 1,2 есеге өсті. Қытай жаңа энергия көліктерін сату бойынша әлемдік 10 топтың 3-ін және орнатылған қуат батареясының сыйымдылығы бойынша үздік 10 компанияның 6-сын алады.
Жақында Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жинаған бас кеден басқармасының мәліметтеріне сәйкес, ағымдағы жылдың бірінші тоқсанындағы деректер Қытайдың автомобиль экспорты 1,07 миллион дананы құрап, өткен жылмен салыстырғанда 58,1%-ға артқанын көрсетті. Жапонияның бірінші тоқсандағы автокөлік экспорты 954 000 дананы құрап, бір жыл бұрынғыдан 5,6%-ға өсті, Қытай Жапониядан шамамен 120 000 бірлікке жоғары болып, әлемдегі ең ірі авто экспорттаушыға айналды.
Автор, Қытай мен Жапонияның автомобиль экспортының құрылымына сәйкес, Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерінің тиімдірек екенін көруге болады. Бұл ретте Жапонияның назары бұрынғысынша жанармаймен жүретін көліктерге бағытталған. Жаңа энергетикалық көліктер өте жоғары емес болды, сондықтан осы үрдіске сәйкес, әлемнің көптеген елдерімен бірге, халықтың жаңа энергетикалық көліктерге басымдылығы, сондықтан Қытайдың автомобильдердің жыл сайынғы экспорты биылғы жылы әлі де Жапониядан асып түседі деп күтілуде әлемдегі бірінші.
Жоғары қосылған құны бар және жоғары технологиялық өнім ретінде, мен автомобиль Қытайдың озық өндіріс саласының сенімділігі мен артықшылықтарын арттыратынына сенімдімін. Жаңа энергетикалық таза электрлік көліктер күн батареяларымен және литий батареяларымен жұмыс істеп, Қытайдың жаңа үштік экспортына айналуда. Даму қарқыны әдеттен тыс жылдам, ал қарқыны тым жылдам. 2021 және 2022 жылдары Қытайдың автокөлік экспорты тиісінше Оңтүстік Корея мен Германиядан асып түсті, ал биылғы жылы жаңа энергетикалық көліктердің қолдауымен жаһандық бірінші кезекте жоғары болуы мүмкін.
Болашақта Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері аккумуляторларға техникалық қызмет көрсету, жөндеу және жаңарту сияқты қызметтерді локализациялау, импорттаушы елдерде зарядтау үйінділерін дамытуға көмектесу және тұтынушыларға қызмет көрсету деңгейін жақсарту және т.б. үшін әлемнің көптеген елдерінде жақсы жұмыс істеуі керек. Өйткені, бренд. және беделі қытай автомобильдерінің ұзақ мерзімді халықаралық дамуының маңызды іргетастары болып табылады.
