Электромобильдердің экспорттық стандарттары туралы не білесіз?

(1) АҚШ-тың DOT сертификаты және EPA сертификаты

АҚШ нарығына кіру үшін АҚШ Көлік департаментінің DOT қауіпсіздік сертификатынан өтуіңіз керек. Мемлекеттік департаменттер бұл сертификаттауға жетекшілік етпейді, бірақ өндірушінің өз сынауы арқылы, содан кейін өндіруші, алдыңғы шыны және шиналар сертификаты сияқты өндіріс стандарттары, АҚШ Көлік министрлігі; Қалған бөлігінде АҚШ Көлік министрлігі үнемі рейдтік тексеру жүргізеді, алаяқтық үшін қатаң жазаланады. EPA экологиялық сертификаттау DOT қауіпсіздік сертификатына ұқсас, сонымен қатар өзін-өзі декларациялау және АҚШ Қоршаған ортаны қорғау агенттігінің құзыретті бөлімі ведомстволық инспекция болып табылады.

(2) ЕО электрондық белгі сертификаты

Нарыққа қол жеткізу сертификатын алу үшін ЕО көлік құралдарын экспорттау үшін ЕО Директивасына негізделген электронды таңба сертификатын алу қажет бөлшектер мен көлік жүйелерін мақұлдау айналасында EEC/EC директивасы (ЕО директивасы) инспекциядан өткеннен кейін инспекциядан, біліктіліктен өту үшін. электрондық белгі сертификатын пайдалана алады, содан кейін ЕО ішкі нарығына шыға алады.

(3) Нигерия SONCAP сертификаты

SONCAP сертификаты Нигериядағы бақыланатын өнімдерді кедендік ресімдеу үшін қажетті заңды құрал болып табылады (SONCAP міндетті сертификаттау өнімдерінің саласына жататын автокөліктерге арналған қосалқы бөлшектер); SONCAP сертификатының болмауы бақыланатын өнімдердің Нигерия нарығына кіруден бас тартуына әкеледі.

(4) Танзания PVOC сертификаты

Танзанияның Ұлттық стандарттар бюросы, барлығы бақыланатын өнімдер (автокөлік және өнім ассортименті) қамтитын PVOC (Стандарттарға сәйкестікті экспортқа дейінгі тексеру, жөнелтілгенге дейінгі сәйкестікті бағалау процедуралары) процедураларында тексерілуі керек, өнім Танзания стандартына сәйкес болуы керек. ұлттық стандарттар немесе олардың негізінде өнімнің сәйкестік сертификаты (Сәйкестік сертификаты, COC) шығарылатын оның танылған стандарттары.

(5) Сауд Арабиясы SABER сертификаты

SABER сертификаты 2019 жылдың 1 қаңтарында іске қосылған Сауд Арабиясының SALEEM өнімінің қауіпсіздігі бағдарламасы енгізілгеннен кейін Сауд Арабиясының Стандарттар Ұйымы болып табылады; Сауд Арабиясының Өнім қауіпсіздігі бағдарламасының онлайн сертификаттау жүйесі Сауд Арабиясының өнімдерін процедураларға сәйкес экспорттау болып табылады — 2019 жылдың қараша айында автомобиль бөлшектерін өнімді сертификаттау тізіміне. SABER сертификаттау процесі Нигерияның SONCAP сертификаттауына ұқсас; өнім алдымен ДК сертификатына және SC сертификатына өтініш беру үшін өнімнің әрбір партиясын жөнелтуге қолданылады.

Батарея жаңа энергетикалық көліктердің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Қуат аккумуляторын өндіру қандай стандарттарға сәйкес болуы керек?

• Қытай стандарттары: Автомобильдерге арналған электр батареялары GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486 стандарттарының талаптарына сай болуы керек.
• ЕО ережелері: автомобильдерге арналған қуат батареялары міндетті ережелер мен E-Mark сертификатын, соның ішінде ECE R100 және ECE R10 алуы керек. Материалдар RoHS талаптарына сай болуы керек.
• Солтүстік Америка ережелері: автомобиль қуат батареялары UL 2580 стандартының талаптарына сай болуы керек.
• Үндістанның ережелері: автокөлік батареялары AIS 038 стандартының талаптарына сай болуы керек.

Жаңа энергетикалық көлік құралдарының экспорттық нарығының кеңеюімен жаңа энергия көліктерінің қуат батареяларын экспорттауға қойылатын талаптар қандай?

Қауіпті жүктерді тасымалдау жөніндегі БҰҰ ұсынымдарына (TDG), Халықаралық теңіз қауіпті жүктер (IMDG) және Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы - Қауіпті жүктер ережелері (IATA-DGR) және басқа да халықаралық ережелерге сәйкес қуат батареялары UN3480 ( Бөлек тасымалданатын литий батареялары) және тасымалдау кезінде қауіпті жүктердің 9-сыныбына жататын UN3171 (аккумулятормен жұмыс істейтін көліктер немесе жабдық) UN38.3 сынағынан өтуі керек.

Жаңа энергетикалық көліктерде қолданылатын литий-иондық аккумуляторлар қауіпті жүктерге жататынына қарамастан, оларға әртүрлі жағдайларға байланысты басқаша қарау керек.

(1) Егер тасымалданатын жүктер таза электр көліктері болса, көліктің арнайы атауы «аккумулятормен жұмыс істейтін көліктер», БҰҰ нөмірі «UN 3171» және теңіз және құрлық арқылы тасымалданған кезде «шектеусіз жүк» болып табылады. «қаптама талаптарынсыз;

(2) Егер тасымалданатын жүк гибридті көлік құралдары болса, тасымалдауға арналған арнайы белгі «жанғыш сұйықтықтармен жұмыс істейтін көліктер», БҰҰ нөмірі «UN 3166», теңіз және құрлықтағы тасымалдау «шектеусіз жүк» болып табылады және қаптамаға қойылатын талаптар жоқ. .

(3) Егер тасымалданатын жүк литий-иондық аккумуляторлар болса, көліктің арнайы атауы - "литий-иондық аккумуляторлар", қауіптілік класы - "9-сынып қауіпті жүктер", БҰҰ нөмірі - "UN 3480", оған сәйкес. орау бойынша нұсқаулықтар, сәйкес қаптама санаты «II». «Қытай Халық Республикасының импорттық және экспорттық тауар инспекциясы туралы заңына» сәйкес, қауіпті жүктерді қаптаманың өнімділігі анықталып, пайдалану үшін сәйкестендірілуі керек.